Os fabricantes de chips AMD, Arm e Qualcomm estão investindo nesta

Este artigo é uma tradução/adaptação para o português (PT-BR) de uma notícia do TechCrunch.

Os fabricantes de chips AMD, Arm e Qualcomm investiram US$ 60 milhões na startup de tecnologia autônoma Wayve, no Reino Unido, como parte de uma extensão de sua recente rodada de financiamento da Série D de US$ 1,2 bilhão, anunciaram as empresas na quarta-feira. Wayve já trouxe um quem é quem de investidores estratégicos para sua rodada da Série D, incluindo Mercedes-Benz, Nissan e Stellantis, e apoiadores de retorno Nvidia, Microsoft e Uber. Outros investidores anteriores, como Eclipse, Balderton e SoftBank Vision Fund 2, também aderiram à rodada, que poderá crescer novamente; A Uber comprometeu outros US$ 300 milhões em um investimento baseado em marcos, contingente à implantação de robotáxis equipados com a tecnologia da Wayve em Londres. No entanto, o envolvimento da AMD, da Arm e do braço de risco da Qualcomm envolve mais do que dinheiro. Trata-se também de explorar a variedade de plataformas de computação que o sistema autônomo da Wayve precisará usar.

Wayve construiu um sistema autônomo que não depende de sensores, chips ou mapas de alta definição específicos. Em vez disso, o software da Wayve usa uma rede neural ponta a ponta que usa apenas dados – capturados de quaisquer sensores presentes no veículo – para direcionar e ensinar o veículo a dirigir. O software da Wayve também pode ser executado em qualquer chip que seus parceiros OEM (fabricante de equipamento original) já possuam em seus veículos. A tecnologia autônoma da startup sustenta dois produtos que ela vende para montadoras e empresas de tecnologia. Desenvolveu um sistema de condução assistida “de olhos postos”, que exige que o condutor permaneça atento e pronto para intervir, e um sistema de condução totalmente automatizado “de olhos abertos”, que pode lidar com toda a condução em determinados ambientes e ser aplicado a robotáxis ou veículos de consumo. A empresa já conquistou vários clientes da montadora. A Nissan disse que integrará a tecnologia da Wayve ao sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) em seus carros a partir de 2027. Mercedes-Benz e Stellantis também são clientes e planejam usar a tecnologia da Wayve em modelos futuros.

Wayve disse que o novo investimento apoiará a integração entre plataformas de computação automotiva e a implantação contínua do Wayve AI Driver em sistemas de produção para ADAS e direção automatizada. “Para que a IA incorporada seja dimensionada, as montadoras precisam de opções de design e flexibilidade na cadeia de suprimentos”, disse o cofundador e CEO da Wayve, Alex Kendall, no anúncio da empresa. “Expandir nossos relacionamentos com empresas líderes de silício ajuda a colocar isso em produção em escala global.”